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     충북도의 문화재단 이사 성향조사 파문이 이어지고 있는 가운데 전국교직원노동조합 충북지부는 12일 "문화재단 이사진 선임과 관련한 충북도의 자세는 대단히 비교육적이고, 비민주적"이라고 지적했다.

전교조는 이날 논평을 내고 "문화재단 이사진은 각계 각층의 문화전문가들이 도민들의 문화적 열망을 채워줄 수 있도록 구성돼야 한다"며 "언론에 보도된 도의 행태를 보면 이같은 본질에서 벗어난, 민주당이 앞장서서 비난하던 MB정부의 측근인사·보은인사를 정확하게 답습하고 있다"고 비난했다.

또 "충북도는 도민들과 문화계 관계자들이 수긍할 수 있도록 즉각적인 사과와 이사진의 전면적 재구성을 통해 신뢰를 회복해야 한다"고 촉구했다. 지난 10일 언론에 유출된 '충북문화재단 이사진 검토의견 보고'라는 제목의 충북도 문화예술과 내부문건에는 도가 이사 후보자 명단에 올렸던 대상자들에 대해 정치적 성향등을 분석해 논란을 부른 바 있다. 홍순철 기자 david0127@

    

대전시는 14일 시청과 보라매공원 등에서 지역에서 활동 중인 NGO(비정부기구)들이 한자리에 모이는 ‘제1회 대전 NGO 축제’를 개최한다.

대전사랑시민협의회가 주최하고 대전NGO축제 추진위원회가 주관하는 이번 축제는 시와 시교육청, 하나은행, 금성백조주택, 세우리병원 등이 후원한다.

이번 축제는 국악가수 김보성 씨의 공연과 NGO 활동 영상물 상영, 박승란의 노래교실 등이 마련됐다.

특히 이날 시청 대강당과 세미나실에서는 개그우먼 김미화 씨가 ‘시대에 당당한 나로 살아가기’란 주제로 강연하고, ‘이웃 간 소통문화 활성화 방안’을 주제로 토론이 각각 진행된다.

또 계룡4가~대덕대교~목련4가 등을 순회하는 대전사랑 자전거 대행진과 △NGO 도전 골든벨 △NGO UCC 공모전 △‘소통과 대화’ 그림그리기 대회 △사랑의 나눔 장터 등 다채로운 행사가 전개된다.

염홍철 대전시장은 “민선5기 대전의 비전인 사람과 돈이 모이는 ‘대한민국 신 중심도시’ 건설을 위해서는 시민이 참여하는 민·관 협치가 중요하다”며 “이번 NGO 축제를 시작으로 민·관협치가 크게 활성화되기를 기대한다”고 말했다.

서희철 기자 seeker@cctoday.co.kr

    

“배추도 배추지만 후작이 늦어져 더 큰 걱정이여. 수박농사까지 망치면 큰일인디 말여.”

12일 오전 전국 최대 규모를 자랑하는 시설재배단지 중 한 곳인 예산군 신암면 탄중리.

궂은비가 내리고 있지만 손해를 보면서까지 늦게라도 남은 봄배추를 시장에 팔기 위해 대형트럭에 실어 나르는 농민들과 상인들의 손놀림이 분주하다.

예년 같으면 어린 수박 모종이 무럭무럭 자라고 있어야 할 비닐하우스 1500여 동 중 상당수는 여전히 자리를 뜨지 못한 봄배추가 초라한 모습으로 남아있다.

이래저래 힘없는 농민들만 고달프다. 지난해 배추 값이 폭등하면서 ‘대박’의 기대를 품고 계약재배로 몰려든 상인들이 봄배추 가격이 1망(3포기)에 1000원대로 급락하자 출하를 미루거나 수확을 포기하면서 이들과 계약을 맺었던 농민들은 후작도 준비하지 못하고 발만 동동 구르고 있다.

이곳 비닐하우스 60여 동에서 농사를 짓고 있는 오모(77세) 씨는 “벌써 비닐하우스를 비우고 후작 채비를 마쳤어야 했는데 4월 말까지 배추를 뽑아가기로 약속한 상인들이 가격이 폭락하니 도무지 배추를 가져가질 않아 큰 문제”라며 “농민들이 울며 겨자먹기 식으로 되레 잔금을 깎아주고 후작을 준비하고 있다”고 토로했다.

상인들과 하우스 1동당 300만 원 안팎의 가격으로 배추재배 계약을 맺은 농민들이 후작을 짓기 위해 많게는 100여만 원씩 잔금을 깎아주고 배추농사를 접고 있다는 설명이다.

“조생종 수박의 경우 4월 말에서 5월 초에 모종을 심어야 한다”는 오 씨의 말처럼 더 큰 문제는 후작이 늦어지고 있다는 것.

탄중리 시설재배농가의 경우 90% 이상이 봄배추에 이어 수박을 심고 있지만 지난 몇 개월 사이 ‘금배추’에서 ‘애물단지’로 전락한 배추를 처분하지 못해 덩달아 수박 모종시기도 자꾸 늦어지고 있다.

늦어도 이달 중순까지는 수박 모종을 심어야 제철인 7월 중순 수확이 가능하기 때문에 농민들의 시름만 깊어지고 있는 실정.

일부에서 후작을 위해 눈물을 머금고 봄 한철 자식처럼 키운 배추를 갈아엎고 있는 상황에서 농가들이 후작에 실패할 경우 자칫 또 다른 농작물의 가격 급등이 야기되는 ‘악순환’이 이어질 수 있다는 우려도 일고 있다.

“몇몇 농가는 일부 상인들이 배추 값이 폭락했다는 이유로 잔금을 지불하지 않고 나자빠져 큰 피해를 입었다”고 어렵게 말문을 연 오 씨는 “우리 같은 농사꾼이나 장사꾼이나 모두 먹고 살자고 하는 짓인데 모질게 할 수도 없는 노릇이고”라며 말끝을 흐렸다.

이어 “농민들이 바라는 것은 큰돈이 아니라 피땀을 흘려 수확한 농작물이 제대로 대접을 받는 것”이라는 씁쓸한 말을 남기고 발길을 돌렸다.

예산=김동근 기자 dk1hero@cctoday.co.kr

     올 1분기 대전지역 물가상승률이 전국 16개 광역자치단체 중 가장 높았던 것으로 나타났다.

12일 통계청이 발표한 ‘2011년 1분기 지역경제 동향’에 따르면 올 1분기 대전지역 물가상승률은 전년 동기대비 5.1%로 전국평균 4.5%를 상회하며 광역지자체 중 가장 높은 수치를 기록했다. 이어 부산·울산·전북이 5.0%를 기록했고, 전남·경북(4.9%), 경남(4.8%) 등이 뒤를 이었다. 서울은 4.0%로 물가상승률이 전국에서 가장 낮았다.

체감물가를 나타내는 생활물가지수는 부산과 경북이 각각 5.8%로 가장 높았고, 대전은 5.7%로 뒤를 이었다. 전국적으로 6.7% 증가한 대형소매점 판매는 충남(24.7%)과 대전(7.5%)의 증가율이 1, 2위를 차지했다. 대전의 1분기 광공업생산은 11.2%로 전국평균(10.5%)을 넘어섰고, 취업자 수 역시 2.1% 늘어나 증가세를 이어갔다. 수출은 전년 동기대비 26.0% 늘며 증가폭을 키웠고, 전분기 15.7% 감소했던 건축착공면적은 32.7% 늘어 증가세로 돌아섰다.

한편 1분기 충남과 충북지역에 각각 3851, 1846명의 인구가 순유입됐고, 대전 역시 1025명이 늘었다.

이한성 기자 hansoung@cctoday.co.kr

     대전 대덕구가 도시철도2호선과 관련해 토론회를 개최하면서 주민들에게 잘못된 정보를 전달해 행정의 신뢰성을 떨어뜨렸다는 지적이다.

특히 최근 무상급식에 이어 도시철도 2호선마저 정쟁의 수단으로 삼아 주민들을 사분오열시키고 있다는 비난의 여론이 높다.

대덕구는 지난 11일 중리동 청소년수련관에서 구청장을 비롯 구민 등 300여 명이 참석한 가운데 ‘대덕구 도시철도 2호선 주민설명회'를 가졌다.

정용기 구청장은 이날 설명회에서 “시의 노선을 보면 누가 순환형이라고 말하겠는가. 대덕구를 지나는 도시철도 2호선은 정확히 2.7㎞로 4.5%에 불과한 수준”이라며 “도시철도를 두고, 지역 간 불균형이 심각한 상태”라고 주장했다.

도시철도 2호선의 노선(안)에 대해서는 “중리4가에서 대덕대로를 따라 정부청사로 이어지는 시의 2호선(안)을 동부4가~중리4가~법동~읍내동~연축동~회덕역~전민동을 경유하는 중순환형으로 변경해 대덕구 통과구간을 좀 더 늘려야 한다”고 주장했다.

그러나 정 청장의 이러한 주장을 바라보는 관련 전문가, 시민들의 반응은 차갑기만 하다.

우선 대덕구가 주장하는 중순환형을 보면 중리4가~읍내동~연축·회덕을 지나 다시 전민동~정부청사를 잇는 노선으로 연축·회덕과 대전산업단지 등 현재 거주인구가 상대적으로 적은 지역을 포함하면서 경제성 부족에 따라 예비타당성 통과자체가 불가능한 지역으로 손꼽히고 있기 때문이다.

또 정 청장이 주장하고 있는 지역 간 불균형도 사실과 다른 것으로 조사됐다.

지난 4월 발표된 대전 도시철도 2호선 노선과 1호선, 국가철도망구축기본계획에 반영된 충청권 철도망의 국철 노선을 포함하면 모두 92.46㎞이며, 자치구별로는 동구 10.49㎞(비율 11.4%), 중구 14.31㎞(15.4%), 서구 29.52㎞(31.9%), 유성구 22.49㎞(24.4%), 대덕구 15.65㎞(16.9%) 등이다.

즉, 대덕구를 지나는 노선은 원정~신탄진을 잇는 국철 13.2㎞를 포함해 모두 15.65㎞로 동구나 중구에 비해 더 많은 비중을 차지하고 있지만, 정 청장은 단순히 2호선(안)을 예로 들면서 주민들에게 정확한 정보를 전달하지 않아 그 배경에 의문이 제기되고 있다.

이에 대해 시 관계자는 “현재 도시철도 2호선 노선과 관련 각 자치구별로 실무진들과 협의를 진행하고 있다”며 “어떤 노선이 나와도 모든 시민을 만족시킬 수는 없지만 대덕구처럼 정치적으로 이 문제를 악용하는 사례는 처음 본다”고 지적했다.

박진환 기자 pow17@cctoday.co.kr