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청주국제공항 이용객이 지속적으로 늘어나고 있다.

충북도는 청주국제공항 이용객이 지난해 26.7% 증가한 129만 7000명을 기록한 데 이어, 올 1월 15.9% 증가한 11만 4569명(국내 9만 2766명, 국제 2만 1803명)이 이용했다고 10일 밝혔다.

특히, 국제선의 경우 2만 1803명으로, 지난해 1월 6802명보다 221%가 증가했다.

이는 오사카, 홍콩, 방콕 등 정기노선의 안정적 운항과 씨엠립, 계림, 하노이 등 부정기 노선인 전세기가 90여 회 이상 운항해 국제선 이용률을 높인 데 따른 것이다.

청주국제공항 국제선은 2월에도 오사카, 홍콩, 방콕 정기노선과 씨엠립, 타이페이, 카오슝, 장사 등 부정기노선을 운항한다.

이와 함께 오는 19일부터 ‘크리스탈타이항공’이 태국을 주 2회 신규 취항할 예정에 있어 국제선 이용객 수가 꾸준히 증가할 것으로 보인다.

또, 도는 지난해 7월부터 국제선 이용객이 1만 명 이상을 유지하면서 증가세를 보인 것으로 볼 때 제4차 공항개발 중장기 종합계획상의 2025년 국제선 항공수요 22만 2000명을 올해 말에 무난히 달성할 것으로 예상했다.

엄경철 기자 eomkc@cctoday.co.kr

    

▲ 박범계 민주당 대전시당위원장과 민주당 대전시당 소속 당직자들이 10일 대전역 광장에서 ‘민주당 대전시당 국제과학비즈니스벨트 충청 입지 사수 투쟁위원회 발대식’을 갖은 후 천막당사에서 대책회의를 하고 있다

민주당은 10일 대전역과 천안역에서 잇따라 집회를 열고, 이명박 대통령의 국제과학비즈니스벨트 공약 백지화 발언에 대한 맹비난과 함께 전면 투쟁을 선언했다.

대전시당은 이날 과학벨트 사수 투쟁위원회 발대식을 갖고 대전역에 천막당사를 설치했고, 충남도당은 천안역 광장에서 ‘과학벨트 충청권 공약이행 촉구 결의대회’를 열었다.

대전시당은 이날 대전역에서 가진 투쟁위 발대식에서 “이명박 대통령이 과학벨트 충청권 입지 공약을 스스로 파기한 것은 선거법 위반 소지가 있다”며 대통령의 공약 이행을 촉구했다.

박범계 대전시당 위원장은 “대선 공약은 법과 같은 것이며, 대통령이 스스로 공약을 깬다면 법을 안 지켜도 된다는 뜻”이라며 “이는 국민들도 법을 안 지켜도 된다는 것을 의미한다. 결국 법치주의가 무너지고, 나라가 무너지게 된다”고 강조했다.

박 위원장은 특히 이 대통령이 ‘충청도 표를 얻으려고 과학벨트 공약을 했다’는 취지의 발언과 관련 “대통령이 표를 의식했다고 스스로 자백한 것은 매표행위로 선거법 위반 소지가 있다”고 맹비난하고, “민주당은 강력한 신념을 갖고 과학벨트 충청권 입지를 위해 투쟁해 나가겠다”고 말했다.

박병석 의원(대전 서구갑)은 “대통령이 약속을 안 지키면 누가 대통령 말을 믿고 따르겠는가. 대통령은 공약 백지화 발언과 ‘공약집에 없다’는 거짓말에 대해 국민들에게 사과하고 정정해야 한다”며 “만일 또다시 국민분열과 갈등을 조장하면 역사는 이 대통령을 ‘국민을 갈기갈기 찢어놓은 대통령’으로 기록할 것”이라고 경고했다.

선병렬 동구지역위원장은 “2년전 세종시 투쟁 당시 대전역에서 15일간의 단식 투쟁을 했을 때처럼, 과학벨트 사수의 선봉에 서겠다”며 의지를 피력했고, 이서령 중구지역위원장은 “수많은 증거자료가 있음에도 과학벨트 충청권 입지가 공약이 아니라는 이 대통령의 발언은 선거범죄 수준으로 심판받아야 한다”고 맹비난 했다.
 

▲ 민주 충남도당도 천안역 광장에서 집회를 열고 공약 백지화 발언에 대한 전면투쟁을 선언했다. 허만진 기자 hmj1985@cctoday.co.kr· 민주 충남도당 제공

민주당 충남도당은 이날 천안역 동부광장에서 ‘과학벨트 충청권 공약이행 촉구 결의대회’를 열고, “공약이 이행되지 않을 경우 정권퇴진운동도 불사하겠다”고 천명했다.

양승조 충남도당 위원장은 “이 대통령이 5000만 명이 시청하는 국민과의 담화 중 대선 당시 약속했던 과학벨트 충청권 입지 공약에 대해 ‘충청권의 표를 의식한 발언’이었다는 한 것은 뻔뻔하고 파렴치한 행위”라며 “명백히 충청인에게 사기 친 것이자, 대선공약을 무시하는 것으로 탄핵감”이라고 주장했다.

곧이어 대선 공약집을 꺼내 들며 “이게 바로 대선 공약집이다. 44쪽에 분명히 적시돼 있다”라며 “충청도야말로 과학벨트의 최적지일 뿐만 아니라 50만 명품도시를 만들기 위해서 과학벨트를 반드시 충청권에 유치하겠다고 돼 있다”고 주지했다.

충남도당은 또 “세종시 수정안이 부결 처리 되자 과학벨트로 제2의 세종시 사태를 만들어 충청인과 국민을 분열 시키려는 이 대통령의 국정운영을 모든 충청인의 이름으로 강력하게 규탄한다”고 비난했다.

이선우 기자 swlyk@cctoday.co.kr

     오는 6월 영동군 일원에서 열릴 예정인 제50회 충북도민체육대회가 전국육상경기선수권대회와 일정이 겹쳐 파행 운영될 우려를 낳고 있다.

충북도체육회는 일정변경, 육상 사전경기 진행 등의 대안을 검토하고 있지만 여의치 않아 골머리를 앓고 있다. 충북도체육회는 지난해 12월 23일 열린 제6차 충북체육회 이사회에서 오는 6월 9일부터 11일까지 3일간 영동군 일원에서 제50회 충북도민체육대회를 개최키로 결정했다.

하지만, 대한육상경기연맹이 지난달 24일 충북도민체전과 같은 시기에 대구에서 전국육상경기선수권대회를 개최키로 하면서 대회 준비에 차질을 빚게 됐다. 대한육상경기연맹은 최종 결정에 앞서 전국 16개시·도육상연맹에 예비 일정을 통보했지만 이미 충북도체육회는 도민체전 일정을 확정한 후였다.

22개 정식종목과 3개 시범종목 등 25개 종목이 치러지는 충북도민체전에서 한 종목이 전국대회와 겹친 것일 뿐이지만 도민체전에서 육상이 차지하는 위상과 전국육상경기선수권대회의 중요성을 고려하면 어느 쪽도 포기하기 쉽지 않다.

엘리트체육을 총괄하는 충북도체육회가 주최하는 충북도민체전은 사실상 많은 종목에서 엘리트선수가 아닌 생활체육선수들이 대회에 나선다. 하지만, 육상은 충북도내 12개 시·군 중 8개 시·군이 실업팀을 보유하고 있어 유일하게 엘리트선수 간 ‘진검승부’가 펼쳐지는 종목이다.

전국육상경기선수권대회의 비중 역시 만만치 않다. 오는 8월 열리는 2011년 대구세계육상선수권대회의 최종 리허설의 성격을 띤 이 대회는 국가대표 최종 선발전도 겸하고 있어 엘리트육상선수라면 반드시 참가해야 할 대회다.

현재 대한육상경기연맹은 “대회 일정은 바꿀 수 없다”고 밝히고 있어 충북도체육회는 10일 열리는 상임이사회에서 충북도민체전 일정 변경을 논의할 예정이다.

하지만 이미 6월 9일을 기준으로 대회 준비가 진행 중인 상황에서 일정 변경은 쉽지 않은 상황이다.

육상만 사전경기로 열리는 대안도 나오고 있지만 선수들이 컨디션 관리에 어려움을 겪어 자칫 맥빠진 대회가 될 수도 있다.

체육회 관계자는 “여러 대안을 검토하고 있다”며 “상황이 여의치 않을 경우 각 시·군별로 대회 참가 여부를 결정하게 할 수 밖에 없다”고 밝혔다.

심형식 기자 letsgohs@cctoday.co.kr

     2009년 교통사고 사망자가 크게 증가해 사고도시의 불명예를 안았던 대전경찰이 지난해 지속적인 사고예방 노력으로 사망자가 두드러지게 감소한 것으로 나타났다.

9일 대전지방경찰청에 따르면 지난해 교통사고 사망자 수는 모두 106명으로 전년도 122명 보다 13.1% 감소했다. 이는 서울(14.3%)에 이어 전국 2위 수준으로 충남(4.1%) 보다 높은 감소율을 보였다.

교통사고 사망자와 함께 부상자도 감소해 2009년 9554명에서 지난해 8902명으로 6.8% 감소했다.

지난해 교통사고 사망자 유형별로는 차 대 사람이 59명으로 가장 많았고, 차 대 차 37명, 차량 단독사고가 10건이었으며 법규위반별로는 안전운전 미흡이 77명, 신호위반 16명, 보행자 보호위반 5명 등의 순이었다.

시간대별로는 퇴근 시간인 오후 6시에서 8시 사이가 16명으로 가장 많았으며 과속차량이 빈번한 자정부터 오전 6시까지 전체 사망자의 33%가 집중됐다.

지난해 보행자 교통사고는 2009년 66명보다 6명 정도 줄어든 60명이었으나 여전히 전체 사망자의 절반 이상을 차지, 운전자들의 각별한 주의가 요구된다.

지난해 사고 중 전년보다 유일하게 사망자가 늘어난 사고는 음주운전과 이륜차 교통사고로 음주사고는 10명에서 16명, 이륜차는 14명에서 18명으로 각각 늘었다.

대전경찰청은 매년 감소와 증가를 반복하는 교통사고 예방을 위해 수년간 대전지역에서 사망사고를 분석한 ‘교통사고 주의보 달력’ 2000장을 제작, 다중이용시설 등에 배포하고 있다. 이 달력은 2003년부터 2010년까지 8년 간의 사망사고를 정리해 사망자 수에 따라 경계와 주의를 일자별로 표시했다.

대전경찰은 또 이달 안으로 차량용 미니달력 2000부를 제작, 운수업체를 통해 버스나 택시 기사, 운전자를 상대로 배부할 예정이다.

대전경찰 관계자는 “지난해의 경우 교통관리대를 편성, 사고 다발지역을 대상으로 집중 단속을 벌이는 등 지속적인 예방활동이 사망자 감소에 한 몫을 했다”며 “매년 큰 비중을 차지하는 보행자 사망사고 예방을 위해 안전 보행 안내방송을 비롯해 노약자 및 파지 수집자에게 야광조끼를 나눠주는 등의 활동도 지속적으로 실시하고 있다”고 설명했다.

조재근 기자 jack333@cctoday.co.kr

    

고위법관 인사를 앞두고 충북출신 법조인 중 ‘법관의 꽃’인 고등법원 부장판사 승진여부에 관심이 쏠리고 있다. 9일 청주지법 등에 따르면 오는 17일로 예정된 법원장과 고법 부장판사 승진 및 전보 인사가 10일 단행될 예정이다.

대법관에 임명 제청된 이상훈 법원행정처 차장과 헌법재판관으로 지명된 이정미 대전고법 부장판사, 새로 증설되거나 현재 공석인 곳 등을 고려할 때 올해 고법 부장 승진자는 지난해 18명보다 줄어든 14명선으로 예상된다. 승진 대상자는 사법연수원 17~18기를 중심으로 16기 일부 등이 포함될 것이라는 게 법조계의 중론이다.

연수원 17기 가운데 충북 출신인 이승훈(49) 대전지법 부장판사가 물망에 오르고 있다.

이 부장판사는 충주 출신으로 청주고와 서울대 법대를 졸업한 뒤 1985년 사시(27회)에 합격, 서울지법 동부지원 판사를 시작으로 청주지법 영동지원·서울민사지법·대전고법 판사, 대전지법 공주지원장, 대전지법 천안지원장 등을 지냈다.

특히 연수원 17기 중 지역법관이 거의 승진대상에 포함되지 않았던 지난해 인사로 미뤄볼 때 올해는 1~2명 정도가 포함될 것으로 점쳐져 지역법관인 이 부장판사의 승진가능성에 무게가 쏠리고 있다.

연수원 18기 중 청주 출신의 황성주 청주지법 수석부장판사의 승진여부도 주목된다.

청주고와 고려대 법대를 졸업한 황 부장판사는 1989년 연수원을 수료한 뒤 서울형사지법 판사로 임용, 대전지법 홍성지원·대전고법 판사, 대전지법 서산지원장·부장판사 등을 지냈다.

이들 가운데 이번에 고등부장 승진자가 나오면 지난 2009년 청원 출신의 윤성근(51·연수원 14기) 서울고법 부장판사, 지난해 이상주(47·17기·음성출신) 광주고법 부장판사에 이어 3년 연속 충북출신 고법 부장판사가 배출되는 것으로, 지역 법조계의 기대가 한층 높아지고 있다.

한 법조인은 "예년에 비해 인사가 소폭으로 이뤄질 것으로 보이지만, 지역출신 법관들이 승진대열에 포함돼있어 장밋빛 희망을 걸고 있다"며 "3년 연속 충북 출신 고등 부장판사가 탄생하면 지역 법조계의 큰 경사"라고 전했다. 하성진 기자