대전시 민간특례사업 난항…
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[충청투데이 이인희 기자] 대전 월평공원 민간특례사업의 파열음이 거듭되면서 이해관계자들의 집단반발이 본격화 양상을 보이고 있다. 특히 민간특례사업의 무산 여부에 따라 토지주 등 일각에선 소송도 불사하겠다는 강경입장을 고수하고 있어 갈수록 논란은 커질 전망이다.


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[충청투데이 백승목 기자] 문재인 대통령이 충청권 주요 현안과 맞닿아 있는 과학기술·ICT, 스마트 시티, 예비타당성조사 면제사업(예타 면제) 등과 관련해 직접 정책 방향성을 제시하면서 지역 발전의 효율적 추진이 이뤄질지 주목된다.




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[충청투데이 최정우 기자] 대전도시철도 1호선과 2호선(예정) 교차하는 구간 인근의 부동산 시장이 들썩이고 있다. 9일 본보 조사에 따르면 최초 고가·자기부상열차로 예비타당성조사를 통과했던 2012년 11월 이후 교차노선(유성온천역·정부청사역·대동역·서대전역)등 인근 아파트 매매가는 평균 2배 가량 상승했다. 

그동안 트램사업은 제자리걸음을 보여왔지만 도안신도시 개발, 자치구별 각종 개발호재, 아파트 분양 등의 요인으로 변화를 보여온 것이다. 일부 공인중개업자들이 트램건설이 수면위로 오름과 동시에 예정 노선 구간을 ‘역세권’으로 포장하며 마케팅을 펼치며 매매가 상승을 유도한 점 도 한 몫하고 있다. 
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특히 서대전역~가수원역(1구간)·가수원4가~서대전역(2구간) 중 기존 1호선과 겹치는 유성온천역·정부청사역·대동역·서대전역 등 인근 아파트를 비롯해 도보로 3~5분 거리 내에 있는 노후아파트까지 매매가 상승이 진행 중이다. 실제 연식이 오래되지 않은 유성온천역의 경우 이미 풍부한 인프라 구축에 따른 유동인구가 확보돼있는 터라 6년 새 토지매입 비용이 2.5배 가량 늘었고 그 어느지역보다 가파른 아파트 매매가 상승세를 보이고 있다.

더욱이 각종 개발호재 및 1·2호선이 교차한다는 이유로 역세권역이라는 강점까지 더해지면서 도안신도시를 중심으로 목원대 인근까지 부동산 가치가 높아지고 있다. 대부분 주요 아파트들이 평균 8000만원 가량 매매가가 상승했으며, 일부 아파트는 지난해 7월 도안호수공원 3블록의 성공적인 분양으로 무시할 수 없는 억대 프리미엄이 형성되고 있다.
 15년식 이상된 노후 아파트들의 가치 상승도 무시할 수 없다. 정부청사역 인근 밀집돼 있는 노후아파트(다모아·크로바·파랑새 등)의 경우 당시 트램건설 사업 추진 당시보다 2배 가량의 매매가 상승을 보였고, 학원가가 밀집돼 교육환경이 좋은 일부 아파트는 매매물건이 나올때마다 고액으로 거래되는 현상이 나타나고 있다. 

중구 서대전네거리역 인근 센트럴파크, 목동 포스코 더샵은 5년새 평균 1.2% 매매가 상승세를 보이다 도안호수공원 3블럭 분양 이후 7000만~8500만원 가량 프리미엄이 형성됐으며 오류동 삼성아파트, 문화동 주공아파트 등 노후 아파트 역시 ‘역세권’ 프리미엄의 수혜를 받고 있다. 이밖에 동구 대동역(1·2호선 교차), 대덕구 중리동(2호선 예정) 인근도 지난 5년간 각각 평균 0.8%, 0.6% 매매가 상승을 기록하다가 지난해부터 도시정비사업이 각광을 받으며 1500만~2000만원 가량의 프리미엄이 형성되고 있다.

이와 관련 지역 부동산업계 한 관계자는 “대전지역의 부동산 시장은 지난 6년간 도시철도 역세권 지역을 중심으로 큰 변화를 보여왔다”며 “지난해 7월 도안호수공원 3블럭 분양 이후로 대전지역은 투자의 메카로 자리매김하고 있으며 올해도 1호선과 2호선(예정)이 교차하는 구간 인근에 신규 분양 및 도시정비사업이 예정돼 있어 ‘역세권역’의 가치는 더욱 급부상할 전망“이라고 말했다.

한편 지난해 11월 대전시는 국가균형발전위원회의 '국가균형발전 기반 구축사업'에 예비 타당성 조사 면제를 신청, 오는 21일경 결과가 발표될 예정이다.

최정우 기자 wooloosa@cctoday.co.kr

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KB국민은행 노조가 19년만의 총파업을 단행한 8일 오전 10시 대전 서구의 한 국민은행 영업점에는 10개 창구 가운데 4곳이 비어있었다. 안내문 뒤로 빈 창구가 고객을 맞이하고 있다. 이인희 기자

“상담 부재중이라는 안내판과 다른 영업점을 이용해 달라는 문구가 붙어있는데 전세대출 상담이 어려운가요?”

대전지역 거점점포 10곳 가운데 한 곳인 서구 탄방역점의 경우 ‘정상영업’ 공지를 내걸고 내방객을 맞이하고 있었다. 탄방역점을 기준으로 거점점포가 다수 포진해 있고 본사에서 파견 나온 직원의 업무 지원으로 총파업에 따른 고객 불편 사례는 찾아보기 어려웠다.

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KB국민은행 노조가 19년만의 총파업을 단행한 8일 대전지역의 거점점포 10곳을 제외한 일부 영업점에서는 대출상담 불가 등으로 고객들이 불편을 겪는 사례가 심심치않게 발생했다. 이인희 기자


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[충청투데이 최정우 기자] 한동안 수요자들의 관심을 한몸에 받아왔던 도시형생활주택의 열기가 식고 있다. 지난해 7월 도안호수공원 3블록 분양 이후 인근 아파트 매매시장은 광폭 상승세를 보이고 있지만, 도시형생활주택은 입주자 유치에 난항을 겪으며 미분양사태를 맞고 있기 때문이다.


특히 준공된지 1~2년밖에 안된 신축 도시형생활주택의 미분양세대도 적잖은 비중을 차지하고 있다. 이는 분양가구수의 절반이 채 안 되는 수치로 대전지역 도시형생활주택 시장이 사실상 침체기를 맞고 있는 것으로 해석할 수 있다.

실제 역세권역에 위치한 A도시형생활주택은 총 106세대 중 105세대가 불이 꺼져 있었고, B도시형생활주택도 150세대 중 120세대가 미분양 사태가 발생, 원활한 거래가 이뤄지지 않고있다.
위치에 따른 차이가 있을 순 있지만 값비싼 보증금 및 월세에 따른 영향, 주차·소음문제 등 원인을 비롯해 인근에 큰 가격차이를 보이지 않는 대체 거주지(아파트 단지)가 형성 돼 있어 상대적으로 인기가 저조하다는 것이 업계의 설명이다.
분양 절벽현상은 봉명동에만 국한되지 않았다.
서구 괴정동도 전체 264가구 중 162가구가 미분양 됐으며, 중구 용두동은 214가구 중 154가구가 주인을 찾지 못하고 있다.

반면 지난해부터 청약 광풍을 몰고온 아파트 매매시장의 경우 억대 프리미엄이 형성되고 있어 투자가치를 입증하고 있다.

유성구와 서구 봉명동 아파트 단지의 경우 지난해 7월 도안호수공원 3블럭 분양 이후 평균 9000만원~1억 2000만원가량의 프리미엄이 형성, 매물로 나오는 족족 거래되는 활황세를 보이고 있다.
일부 대장아파트의 경우 개발호재에 따른 잠정적인 투자가치까지 입증되며 외지 갭투자자들의 사재기현상까지 나타나고 있다.
구도심 또한 아파트 매매가 상승에 따른 미분양사태가 서서히 잠식되고 있지만 도시형생활주택의 거래절벽 현상은 여전히 난항을 보이고 있다.
상황이 이러하자 일각에서는 1인 가구와 단기간 거주 위해 도시형생활주택을 찾았던 수요자들이 투자가치를 입증받고 있는 아파트 매매로 눈길을 돌리는 것이라고 설명한다.

지역 부동산업계 한 관계자는 “불과 3~4년 전만해도 아파트보다 저렴한 가격, 인근 정주환경 등 조건이 좋은 도시형생활주택으로 수요자들이 몰렸지만, 지난해 도안호수공원 3블럭·도시정비사업 등 분양 이후부터 부동산시장의 가치가 급부상하자 비용 부담을 감안하면서까지 아파트 매매에 관심을 보이고 있다”며 “이처럼 도시형생활주택이 침체기를 걷고 있는 가운데 부지만 확보되면 건물을 지으려는 건설사들이 우후죽순격으로 늘고 있어 도시형생활주택의 부동산 가치는 갈수록 하락할 전망”이라고 말했다.

그는 이어 “아파트는 시간이 지나도 원투자금보다 미래에 추가적으로 가치가 오를 가능성이 큰데 반해 도시생활형주택은 시간이 지나면 오히려 가치가 떨어지는 자본이득과 관련해, 지자체는 무분별한 사업승인보다 도시형생활주택의 미분양사태를 줄일 수 있는 근본적인 대책을 수립해야 한다”고 덧붙였다.

 최정우 기자 wooloosa@cctoday.co.kr
 수습 최영진 기자 choiyjcyj@cctoday.co.kr


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▲ 사진 = 충청투데이 DB

[충청투데이 이정훈 기자] 대전 베이스볼 드림파크 유치에 대한 각 자치구별 유치전이 과열현상을 보이고 있다. 저마다 장점들을 내세우며 자신들의 입지가 최고라고 홍보전을 전개하고 있지만 현 시점에서 객관적인 분석과 냉철한 판단이 요구된다. 충청투데이는 3편의 기획시리즈를 통해 최적의 입지에 대한 대전시의 입장과 최종 입지선정과정에서 불거질 것으로 예상되는 파열음을 어떻게 현명하게 봉합할 것인지에 대한 해법을 제시하고자 한다.

대전 초미의 관심사인 ‘베이스볼 드림파크’ 청사진이 윤곽을 드러내고 있다. 허태정 대전시장이 야구장 신축과 관련해 입지선정에 대한 기준을 제시하면서, 기초단체마다 과열양상을 보여왔던 후보지가 서서히 좁혀지고 있는 모양새다.

6일 대전시에 따르면 대전의 새 야구장인 일명 ‘베이스볼 드림파크’ 조성사업은 허태정 대전시장이 내세운 대표 공약 중 하나다. 지난해 11월 시는 용역착수 보고회를 열고 야구장 조성 후보지로 동구의 대전 역세권, 중구의 한밭종합운동장 내 시설 재배치, 대덕구 신대동 일원, 유성의 서부종합스포츠타운 예정지와 구암역 주변 등에 대한 적정부지를 검토한다고 밝힌 바 있다.

후보지가 결정되면 내년도에 중앙투자심사와 공유재산 관리계획변경 동의안을 처리한 뒤 오는 2021년 기본설계 용역에 들어간다. 시는 오는 3월까지 야구장 후보지를 최종적으로 정하고 오는 7월까지 야구장의 규모, 활성화 방안, 관리·운영 방안 등 기본계획을 수립할 방침이다.

현재 신축 야구장 건축에 있어 가중 중요시 되는 부부은 단연 사업 대상지(위치)다. 그동안 시는 공정하고 객관적인 선정기준과 절차를 마련해 대상지를 선정한다는 포괄적인 내용만 밝혀 왔다. 단순하게 새 야구장은 편리성과 경제 활성화 측면에서 고려할 것이라는 내용뿐이었다.

새 야구장 조성사업의 뚜렷한 선정기준이 없다는 지적이 일자, 허태정 대전시장이 직접 구체적인 입지선정에 대한 기준을 제시하면서 대상지가 좁혀졌다. 허 시장은 지난 4일 대전KBS의 생생토론 프로그램에 출연, 야구장 대상지에 대한 선정기준을 공개했다. 허 시장은 “야구장 신축은 단순경제 논리만 살펴 볼 것이 아니라 지역균형발전을 위한 취지에서 대상지를 고려하고 있다”며 “세부적으로 ‘원도심 활성화’, ‘교통 편의성’, ‘접근성’을 고려해 대상지를 선정할 계획”이라고 설명했다.

그동안 포괄적인 대상지 선정 기준만 있었지만, 구체적인 기준이 제시되며 용역결과과 도출되기 전 조건이 맞는 대상지가 좁혀지고 있는 상황. 입지타당성 등과 관련해 용역을 진행하고 있는 시 문화체육관광국에서도 용역결과와 더불어 해당 선정기준을 통해 최종 야구장 후보지를 선정할 것이라고 전했다.

대전시 문화체육관광국 관계자는 “오는 3월말까지 후보 대상지 중 1곳을 최종 선정하기 위해 입지환경, 교통영역 등 세부적인 평가지표를 만들고 있다”며 “차후 대상지 선정과 함께 평가기준도 공개할 것”이라고 말했다. 이정훈 기자 classystyle@cctoday.co.kr

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[충청투데이 최정우 기자] 도안호수공원 조성사업이 올스톱되면서 도안2단계 친수구역사업도 안갯속 국면으로 치닫고 있다. ‘선진생태공원’으로의 개발을 놓고 대전시와 도안갑천지구친수구역개발사업백지화시민대책위(이하 시민대책위)간의 이견이 좁혀지지 않고 있어 사업시작 시점을 가늠할 수 없는 상황에 처했기 때문이다.

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청주서 업체 3곳 낙찰자와 금액 합의… 입찰제 이후 첫 적발 

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[충청투데이 윤희섭 기자] 교복비 담합 논란이 일파만파 커지고 있다. 대형브랜드 업체들이 ‘학교주관구매 제도’의 허점을 이용해 결과적으로 가격을 인상하면서 올해부터 시행될 지역내 무상교복 일괄구매가 업체의 담합에 더욱 취약해질 수 있다는 우려의 목소리가 나오고있다.

2일 공정거래위원회에 따르면 충북 청주소재 27개 중·고등학교의 학교주관 교복구매 입찰에서 유명 교복브랜드 지역 대리점 3곳이 사전에 낙찰자와 투찰금액을 합의·실행한 행위를 적발했다.

이는 2014년 교복 구매 입찰제도가 도입된 이후 처음으로 적발된 담합 행위다. 앞서 ‘학교주관구매’는 교복값을 낮추기 위해 도입된 제도로 입찰은 2단계로 이뤄진다.

학교별 선정위원회 등을 통해 업체별 품질을 심사하고 통과한 곳을 대상으로 ‘최저가 낙찰제’로 결정하는 방식으로 품질 좋은 교복을 저렴하게 확보한다는 취지다.

이번에 적발된 브랜드 업체들의 담합에서는 사전에 낙찰자들이 각자 투찰할 금액을 정해 입찰하면서 ‘최저가 낙찰’의 허점을 노렸다.

지역내 비브랜드 중소업체가 학교주관구매의 품질 심사에 통과하지 못할땐 통과된 브랜드 업체들의 교복비 인상을 위한 담합이 이뤄지는 식이다. 학교주관구매 제도의 허점이 드러나면서 결과적으로 학부모들은 개별구매보다 비싼 가격에 교복을 사게 된 셈이다.

문제는 앞으로 시행될 무상교복의 일괄구매에 있다.

지역내 학생이나 학부모들이 교복 구매에 대한 부담이 사라지면서 시교육청이 제시한 최고 가격에 근접한 ‘브랜드 교복’을 선호하는 경향이 뚜렷해질 수밖에 없다.

1단계 심사에서 비브랜드 업체가 탈락했을땐 브랜드업체의 담합에 더욱 취약해질 수 있어 독·과점 우려 목소리가 나오는 이유다.

대전지역에서는 올해부터 무상교복이 중학생에게는 ‘현물’로 지급되며 고등학생은 ‘30만원 이하 현금’으로 지원된다.

보다 싸게 교복을 구매할 수 있음에도 불구하고 30만원에 근접한 브랜드 업체가 선정될 가능성이 높아진 것이다. 이에대해 대전시교육청은 현재 선정된 교복 업체 중 지역내 중소업체가 대부분을 차지하고 있다고 설명했다.

대전지역 중학교의 경우 지난달 14일 기준 학교주관구매를 통해 선정된 브랜드 업체는 전체의 21%, 지역업체는 61% 수준이다.

나머지 18%는 현재 학교별로 업체를 선정 중이거나 이달중으로 선정되면서 집계되지 않았다.

윤희섭 기자 aesup@cctoday.co.kr

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[충청투데이 정재훈 기자]풍요와 다산을 상징하는 '돼지의 해' 기해년(己亥年) 새아침이 밝았다. 돼지는 새끼를 많이 낳아 집안 살림을 늘려주므로 전통적으로 부를 상징하는 동물이기도하다. 노란색은 금을 상징하며 부를 불러온다고 전해 내려오고 있어 이 두가지가 만나 좋은 조합이 이뤄져 황금돼지의 해를 만든다. 전통적으로 돼지는 성(聖)과 속(俗)을 넘나든 건강한 존재였다. 잡귀를 몰아내는 신장(神將)이자 인간과 가장 가까운 친구로 사랑을 받았다. 재물이 넘치고 다산과 큰 복을 상징하는 황금과 돼지가 함께 어우러진 해로 충청인들이 풍요로운 내일을 위해 앞으로 나아가는 해가 되길 기원해본다. 충남 청양 송조농원에서 갓 태어난 복스러운 새끼돼지들이 복 기운을 전달하고 있다. 정재훈 기자 jprime@cctoday.co.kr. 


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[충청투데이 이심건 기자] 대형유통업체 입점을 앞두고 마련된 교통대책이 허술하다는 목소리가 나오고 있다.

사이언스콤플렉스와 용산동 현대아울렛이 모든 심의를 모두 마쳤지만, 교통 수요증가를 제대로 예측했는지에 대한 의문이 증폭되고 있다.

27일 대전시와 유통업계에 따르면 용산동 현대아울렛과 신세계 사이언스콤플렉스는 각각 2020년 5월과 2021년 5월에 개장한다.

지난 3월 시는 교통영향평가 심의위원회를 열어 현대아울렛 조성사업을 포함한 5건의 안건을 상정해 현대아울렛 차량 진·출입으로 동선과 주차장 동선 확보 등을 조건부로 가결했다.

사이언스콤플렉스는 지난해 11월 시의 건축·경관 통합심의 이후 지난 8월과 10월 교통영향평가 심의를 마쳤다.

당시 위원회는 이 사업으로 인근 교통 혼잡이 예상되는 만큼 사업 시행자인 신세계 측에 해소방안 보완을 요구하며 사업계획을 조건부로 통과시켰다.

마련된 교통대책은 제2엑스포교 4차로 확보, 남측 차량 출입구 좌측으로 조정, 개장 후 6개월간 교통 모니터링 통한 주차 개선방안 확보 등이다.

하지만 신세계가 밝힌 개선방안 정도로는 사이언스콤플렉스에 몰리는 교통 수요를 감당하기에는 턱없이 부족하다는게 전문가들의 지적이다.

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대덕대로의 경우 평소에도 교통량이 많아 교통체증이 자주 발생하고, 트램이 이 일대를 지나는 정부청사∼유성온천역 노선으로 계획돼 있어 도로 확장 등 추가적인 대책이 필요하다는 것이다.

현재 시는 마련된 교통대책에서 제2엑스포교에 도보를 마련과 통합심의 때 가결된 북측 양방통행을 일방 진입으로 바꾼 것을 제외하고 다른 방안 추가의 움직임을 보이지 않고 있다.

이에 따라 지난 2월 개정된 도시교통정비 촉진법에 따라 사이언스콤플렉스에 대한 심의가 새롭게 진행돼야 한다는 주장이 제기되고 있다.

개정법은 기존 통합심의로는 체계적인 교통 영향 분석과 각종 교통 문제에 대한 대책이 제시되기 어렵다는 취지에서 마련됐다.

개정법은 21층 이상 또는 연면적 10만㎡를 넘는 건물이나 백화점 등 판매시설은 지방자치단체의 건축위원회에서 통합적으로 하던 교통 영향분석 등의 심의를 60명 이내의 교통영향평가 심의위원회에서 별도로 하게 하는 규정이다.

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용산동 현대아울렛

용산동 현대아울렛 역시 상황은 마찬가지다.

현대아울렛이 입점하는 용산동 일대는 심각한 주차난과 함께 전민동과 천변도시고속화도로 이용하는 차량이 몰려 출퇴근 시간 상습적인 정체 구역이다.

현재 주민들은 대책 마련이 미흡하다며 아울렛이 건립되는 608번지 일대를 둘러싼 일방통행 구간을 해제해 네거리로 바꿔주고, 추가로 주차공간 확보를 요구하고 있다.

두 유통업체가 본격 영업을 개시하면 늦기 때문에 지역주민들은 지금에라도 다시 교통대책을 마련해야 한다고 목소리를 높이고 있다.

지역 한 주민은 “교통영향평가 심의 결과가 실제 교통량에 비해 지나치게 관대하게 예측됐다. 타지역 사례를 볼때 부산 해운대 주변은 건물이 들어선 이후 그야말로 교통지옥이 된 것을 기억해야 한다”며 “지금이라도 다시 교통영향평가 심의를 치밀하게 해 도로 개설 등 추가 방안을 마련해야 된다”고 말했다.

이심건 기자 beotkkot@cctoday.co.kr

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