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대전시와 세종시 주택시장에서 전세는 여전히 가격강세를 이어가고 있는 반면 매매는 거래조차 시들해지고 있는 양상이다.

대전·세종지역 아파트 전세시장은 지난 30일부터 시작된 세종 청사 2단계 이전의 영향으로 공무원들의 이주수요가 몰리면서 이사철 막바지 임에도 상승세를 보였으나 매매시장은 취득세 감면혜택 종료가 다가옴에도 불구, 여전히 침체된 모습이다.

2일 부동산114에 따르면 11월 5주차 세종시 아파트 시장에서 매매는 0.24%, 전세는 0.42%의 가격변동률을 기록했다.

지난주 과천에서 세종으로 2단계 이주가 시작됐으나 지난달과 같은 전세난은 한풀 꺾였다.

이는 청사 주변 아파트의 전세매물이 없어 거래가 이뤄지지 않은 이유도 있지만 세종시의 이·정주 지원대책을 바탕으로 전세수요가 기존 청사 인근 아파트 수요에서 대전이나 충북 청원, 충남 공주 등 주변 도시의 아파트, 원룸, 다가구 주택 등으로 분산됐기 때문으로 분석된다.

대전지역의 경우 지난달 5주차 아파트 매매시장은 2주간 가격변동률이 0.03% 하락했다.

올 연말까지 예정된 취득세 혜택을 위한 매수세로 급매물이 소진된 후 매수세가 눈에 띄게 줄어든 모습이다.

면적별로는 전용면적 66㎡ 이하(-0.07)와 69~99㎡대(-0.15%)까지 떨어지면서 그 동안 강보합세를 보여왔던 소형 면적대 아파트의 매매가격이 하락하는 모습을 보였다.

지역별로는 서구(-0.1%)를 비롯해 동구(-0.05%), 대덕구(-0.03%)순으로 매매가격이 떨어졌다.

전세시장은 가격이 0.14% 오르며 매매시장과 대조를 보였다.

편리한 주거환경과 세종청사와의 근접성으로 공무원들의 이주수요가 몰리면서 유성구(0.30%)의 전세가격이 크게 올랐고, 서구(0.11%)와 중구(0.08%), 동구(0.05%) 등도 오름세를 보였고, 대덕구는 0.01% 하락했다.

면적별로는 전용면적 135~165㎡(0.19%)를 비롯해 102~132㎡대(0.15%), 66㎡ 이하(0.14%)등 중대형 면적대 아파트부터 중소형 면적대까지 대부분의 면적대에서 오름세를 보였다.

부동산114 측은 향후 대전과 세종지역 모두 전세가 상승이 이어질 것으로 내다봤다.

서성권 부동산114 리서치센터 연구원은 “대전지역 아파트 시장은 취득세 감면 혜택으로 가을 이사철 저가 매물을 중심으로 매수세를 보였으나 급매물이 소진되면서 하락세가 지속될 것으로 보인다”며 “이에 반해 전세시장은 당분간 유성구, 서구 등을 주거환경이 좋은 지역을 중심으로 매물부족에 따른 상승세가 계속 될 것으로 예상된다”고 말했다.

그는 이어 “세종시는 공무원 이주수요가 주변 도시로 분산됨에 따라 전세난은 한풀 꺾였지만 추가적인 공무원 이주가 예정된 만큼 다시 세종시 아파트값이 상승할 여지는 남아 있다”고 덧붙였다.

이한성 기자 hansoung@cctoday.co.kr

대전시가 시행하고 있는 승용차요일제의 참여자에 대한 인센티브가 대폭 확대된다.

시는 지난 4월 처음 시행된 승용차요일제의 참여자가 1만여 명을 넘어섬에 따라 승용차요일제 참여 확산을 위해 가입자에 대한 보다 다양한 혜택을 제공한다고 2일 밝혔다.

그동안 시는 승용차용일제 참여자에게 자동차세 10% 감면(연납 19%), 공영주차장 30% 할인, 자동차보험 8.7% 할인, 하이패스 등을 제공했다.

또 지난 7월에 출시된 ‘승용차요일제 카드’를 이용하면 자동차세 3% 할인(연간 최대 3만 원), 대중교통요금 할인(1일 1회 400원, 월 1600원 한도), 전국 모든 주유소 리터당 60원 할인(일 1회·월 4회, 회당 최대 10만 원, LPG충전소 제외) 등 자동차와 관련된 다양한 제휴서비스를 제공하고 있다.

이번에 추가 확대되는 인센티브는 △자동차검사료 10% 할인(교통안전공단 검사소 제외) △대전시티즌 축구경기 입장료 1회당 2000원 할인 △오-월드 입장료 20% 할인 △자동차정비, 음식점 등 할인가맹점 이용 쿠폰 제공 등이다.

이 같은 혜택은 요일제 신청 후 단말기를 부착한 다음날부터 적용된다. 승용차요일제 참여를 원하는 시민은 요일제 홈페이지(http://carfree.daejeon.go.kr)에서 가입하거나 가까운 구청 교통과 또는 동 주민센터에서 신청하면 된다. 기타 자세한 사항은 시 콜센터(전화042-120)로 문의하면 된다.

백영중 시 교통정책과장은 “교통·환경·에너지를 아우르는 저탄소 녹색성장 동력의 하나인 승용차요일제가 시민자율 참여운동으로 확산될 수 있도록 지속적인 혜택을 발굴·시행해 나가겠다”고 강조했다.

한편, 승용차요일제는 10인승 이하 비영업용 승용자동차가 대상이며, 참여 차량은 월~금요일 중 자신이 지정한 하루(오전 7시~오후 10시)에 차량을 운행하지 않으면 된다. 단, 한 해 동안 운휴일을 5회 이상 지키지 않으면 등록이 해제되고 혜택이 중단된다.

나인문 기자 nanews@cctoday.co.kr

대전시는 내년부터 전문기술을 요하지 않는 건설기술용역 사업에 대해서는 자체 설계를 통해 예산 절감에 나선다.

시는 2일 기술직공무원의 설계기술 역량 향상과 예산절감을 위해 ‘건설기술용역 자체시행 설계기준’을 마련, 내년 1월부터 본격적으로 시행한다고 밝혔다.

시는 그동안 단순·반복적인 설계, 또는 시설물 안전점검 등의 기술용역을 외부에 용역을 의뢰해 왔으나, 내년부터는 외주용역 없이 기술직 공무원이 직접 수행해 예산을 절감키로 했다. 이를 위해 시는 도로 및 상·하수도, 건축, 기계·전기, 조경·공원, 시설물 유지관리 총 7개 분야의 자체시행 설계기준을 이미 마련한 상태다.

설계기준 대상은 △단순·반복 작업이 주 공정인 소규모 설계 △정부 표준품셈 도면 또는 기존 용역성과(설계) 등 활용 가능한 설계용역 △견적에 의한 개략적 설계로 시공 가능한 체육시설·인조데크 등 시설공사 △시설물 설치 및 철거공사 등이다.

특히 설계의 내실화를 꾀하기 위해 시 기술직 공무원 중 각 분야 전문자격 보유 및 우수 경험자를 활용한 자체설계심사 위원회를 구성·운영할 계획이다.

아울러 기술직이 없는 부서는 시 정책기획관실로 설계를 요청하면 정책기획관실에서 전문분야별 자체 설계지원 담당부서를 지정, 설계창구의 일원화를 통해 기술직이 없는 부서의 어려움을 해소해 줄 방침이다.

시는 또 자체 설계 실적이 우수한 공무원을 대상으로 가점 등 인센티브를 제공하는 등 건설기술용역 자체설계를 통한 예산절감을 최대한 이끌어낼 방침이다.

한선희 시 정책기획관은 “건설기술용역 자체설계는 기술직 공무원의 업무능력 향상은 물론, 매년 20억여 원의 귀중한 시민의 세금이 허투루 낭비되는 일이 없도록 함으로써 예산 절감이 기대된다”며 “앞으로 불합리한 사항은 원인분석 등을 통해 점진적으로 개선하는 등 자체설계를 더욱 확대해 나갈 계획”이라고 밝혔다.

나인문 기자 nanews@cctoday.co.kr