전통시장·노점상 직격탄, 비닐 포장·물걸레 역부족, 시민들 길거리 음식 기피
[충청투데이 이심건 기자] “미세먼지가 심하니까 사람이 확 줄어 평소보다 매출이 50%는 빠진 것 같아요.”
대전을 뒤덮은 고농도 미세먼지에 전통시장과 노점상들이 직격탄을 맞고 있다.
15일 오후 1시경 대전 동구 중앙시장. 명절 대목을 앞둔 전통시장은 텅 비었다. 미세먼지로 시민이 외부 활동을 줄이면서 시장을 찾는 발길이 뚝 끊겼다. 시민 발길이 줄면서 장사를 늦게 시작하거나 아예 문을 닫는 상점도 있었다.
간간이 오가는 시민은 마스크를 착용한 채 필요한 것만 사고 종종걸음으로 바삐 자리를 뜨는 모습이었다. 이날 오후 2시 기준 대전지역의 초미세먼지(PM2.5) 하루 평균 농도는 76㎍/㎥를 기록했다. 이는 ‘매우 나쁨’ 기준인 75㎍/㎥를 넘은 수준이다.
전날에 이어 대전지역에 미세먼지 비상저감 조치가 시행되면서 시민의 발길은 더 뜸해졌다. 중앙시장에서 순대를 파는 김모(60) 씨는 "가뜩이나 겨울이라 장사가 안 되는데 미세먼지까지 겹치니 손님이 많이 줄었다"며 "물가는 오르고 지갑은 안 열리는 상황에서 미세먼지로 인해 더 악화했다"고 토로했다.
일부 음식 상인은 미세먼지를 피하려고 투명 칸막이를 설치하거나 비닐봉지로 일일이 포장했지만 소용없었다. 중앙시장에서 생선을 판매하는 노모(51) 씨는 "미세먼지 때문에 외출을 꺼리다 보니 손님들도 뚝 끊겼다"면서 "생선 위에 수북이 먼지가 쌓여있으면 더 안 팔릴 것 같아 비닐을 덮어놨는데 나 같아도 외부에 진열된 건 안 살 것 같다"고 하소연했다.
길거리 노점상들도 울상이다. 시민이 미세먼지에 노출된 노점상 음식들을 꺼리면서 매출이 뚝뚝 떨어졌다. 이날 오후 2시경 대전 중구 성심당 일대 노점상도 자욱한 미세먼지 때문에 한산했다. 군고구마, 호떡, 붕어빵 같은 음식들은 쌀쌀한 겨울철이 오히려 대목이지만 미세먼지가 찾아오면서 손님이 줄었다.
일부 영업 중인 상인들은 수시로 물걸레로 먼지를 닦아내는 등 자욱한 미세먼지로부터 음식을 지켜내려고 안간힘을 썼다. 노점상을 운영하는 홍모(45) 씨는 "미세먼지가 심해 노점 장사가 더 안된다"며 "나부터도 미세먼지가 많을 땐 노점 음식을 사서 먹을 생각이 안 드는데 손님들은 오죽하겠냐"고 말했다.
시민도 미세먼지가 심한 날엔 시장을 찾아 쇼핑하거나 길거리 음식을 먹기가 꺼려진다는 반응이다. 이모(30·여) 씨는 "밖에 조금만 있어도 눈이 따갑고 숨쉬기가 힘들어 노점상에서 음식을 먹을 엄두가 안 난다"며 "뿌연 하늘 밑에서 길거리 음식을 먹고 싶지도 않다"고 말했다.
이심건 기자 beotkkot@cctoday.co.kr
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대전시 민간특례사업 난항…
[충청투데이 이인희 기자] 대전 월평공원 민간특례사업의 파열음이 거듭되면서 이해관계자들의 집단반발이 본격화 양상을 보이고 있다. 특히 민간특례사업의 무산 여부에 따라 토지주 등 일각에선 소송도 불사하겠다는 강경입장을 고수하고 있어 갈수록 논란은 커질 전망이다.
이미 월평공원 민간특례사업과 관련해 공론화위가 반대 의사를 최종 권고하고 허태정 대전시장이 "공론화위 결정을 존중하겠다"고 밝혔지만, 최종적 판단은 도시계획위에서 이뤄지는 만큼 이목이 쏠리고 있다.
[충청투데이 최정우 기자] 대전도시철도 1호선과 2호선(예정) 교차하는 구간 인근의 부동산 시장이 들썩이고 있다. 9일 본보 조사에 따르면 최초 고가·자기부상열차로 예비타당성조사를 통과했던 2012년 11월 이후 교차노선(유성온천역·정부청사역·대동역·서대전역)등 인근 아파트 매매가는 평균 2배 가량 상승했다.
그동안 트램사업은 제자리걸음을 보여왔지만 도안신도시 개발, 자치구별 각종 개발호재, 아파트 분양 등의 요인으로 변화를 보여온 것이다. 일부 공인중개업자들이 트램건설이 수면위로 오름과 동시에 예정 노선 구간을 ‘역세권’으로 포장하며 마케팅을 펼치며 매매가 상승을 유도한 점 도 한 몫하고 있다. 
특히 서대전역~가수원역(1구간)·가수원4가~서대전역(2구간) 중 기존 1호선과 겹치는 유성온천역·정부청사역·대동역·서대전역 등 인근 아파트를 비롯해 도보로 3~5분 거리 내에 있는 노후아파트까지 매매가 상승이 진행 중이다. 실제 연식이 오래되지 않은 유성온천역의 경우 이미 풍부한 인프라 구축에 따른 유동인구가 확보돼있는 터라 6년 새 토지매입 비용이 2.5배 가량 늘었고 그 어느지역보다 가파른 아파트 매매가 상승세를 보이고 있다.
더욱이 각종 개발호재 및 1·2호선이 교차한다는 이유로 역세권역이라는 강점까지 더해지면서 도안신도시를 중심으로 목원대 인근까지 부동산 가치가 높아지고 있다. 대부분 주요 아파트들이 평균 8000만원 가량 매매가가 상승했으며, 일부 아파트는 지난해 7월 도안호수공원 3블록의 성공적인 분양으로 무시할 수 없는 억대 프리미엄이 형성되고 있다.
15년식 이상된 노후 아파트들의 가치 상승도 무시할 수 없다. 정부청사역 인근 밀집돼 있는 노후아파트(다모아·크로바·파랑새 등)의 경우 당시 트램건설 사업 추진 당시보다 2배 가량의 매매가 상승을 보였고, 학원가가 밀집돼 교육환경이 좋은 일부 아파트는 매매물건이 나올때마다 고액으로 거래되는 현상이 나타나고 있다.
중구 서대전네거리역 인근 센트럴파크, 목동 포스코 더샵은 5년새 평균 1.2% 매매가 상승세를 보이다 도안호수공원 3블럭 분양 이후 7000만~8500만원 가량 프리미엄이 형성됐으며 오류동 삼성아파트, 문화동 주공아파트 등 노후 아파트 역시 ‘역세권’ 프리미엄의 수혜를 받고 있다. 이밖에 동구 대동역(1·2호선 교차), 대덕구 중리동(2호선 예정) 인근도 지난 5년간 각각 평균 0.8%, 0.6% 매매가 상승을 기록하다가 지난해부터 도시정비사업이 각광을 받으며 1500만~2000만원 가량의 프리미엄이 형성되고 있다.
이와 관련 지역 부동산업계 한 관계자는 “대전지역의 부동산 시장은 지난 6년간 도시철도 역세권 지역을 중심으로 큰 변화를 보여왔다”며 “지난해 7월 도안호수공원 3블럭 분양 이후로 대전지역은 투자의 메카로 자리매김하고 있으며 올해도 1호선과 2호선(예정)이 교차하는 구간 인근에 신규 분양 및 도시정비사업이 예정돼 있어 ‘역세권역’의 가치는 더욱 급부상할 전망“이라고 말했다.
한편 지난해 11월 대전시는 국가균형발전위원회의 '국가균형발전 기반 구축사업'에 예비 타당성 조사 면제를 신청, 오는 21일경 결과가 발표될 예정이다.
최정우 기자 wooloosa@cctoday.co.kr