“목척교 하상도로 대책없이 없앴나”

     대전천 우안도로 교통체증 문제가 26일 열린 대전시의회 산업건설위원회에서 도마위에 올랐다.

시의회 산건위 소속 의원들은 이날 시 교통건설국으로부터 업무보고를 받는 자리에서 “목척교 복원 공사와 함께 철거된 하상도로의 교통량을 소화할 대안도로가 제대로 확보되지 않아 인근의 대전천 우안도로는 심각한 교통체증으로 몸살을 앓고 있다”고 집중 추궁했다.

곽수천 의원(동구2)은 “대전시가 중앙데파트 철거 후 제방도로를 대안도로로 생각한 것은 큰 잘못이었다”며 “대안도로를 생각하지 않은 채 하루 7만 2000대의 교통량이 있는 하상도로를 없앤 것은 도무지 이해가 되지 않는다”고 주장했다.

곽 의원은 이어 “하상도로에 있던 주차장 마저 목척교 복원 사업과 함께 모두 없애 인근 도로는 교통체증에 불법 주·정차까지 극성을 보이고 있다”며 “그 동안 이런 지적이 많았을 텐데 시에서 어떤 대책을 내놓았느냐”고 질타했다.

남진근 의원(동구1)은 “목척교 복원 사업의 목적 가운데 하나는 중앙시장 등 전통시장과 원도심을 살리기 위한 것이었다”며 “그러나 복원 사업을 하면서 교통량을 감당할 대안도로나 주차시설을 만들지 않은 채 서두르다 보니 오히려 역효과가 나고 있다”고 주장했다.

남 의원은 “교통체증이 발생하고 차량 진입이 어렵다 보니 시민들이 중앙시장이나 인근 상가를 기피하고 있어 상가 매출이 떨어지는 상황”이라며 “대책 마련이 시급하다”고 강조했다.

앞서, 대전시는 지난해 목척교 복원 사업을 추진하면서 중앙데파트와 홍명상가를 철거하고, 대흥교~선화교 사이 1.1㎞ 구간의 하상도로도 전면 통제했다.

대신 대전천 양쪽의 제방도로를 2차선 일방통행로로 지정해 운영에 들어갔지만, 하루 7만여 대가 이용하던 하상도로의 교통량을 감당하기에는 역부족이란 지적을 받아왔다.

여기에 하상도로 주차장까지 함께 철거되면서 인근 도로는 교통체증과 불법 주·정차 차량으로 민원이 끊임없이 제기되고 있다.

이에 대해 김권식 시 교통건설국장은 “하상도로 철거 당시부터 대안도로 마련을 검토하고 있다”며 “목척교 사업과 중앙로 정비, 중구 은행동 1구역 재정비 사업 등을 종합적으로 검토·판단해 대책을 마련하겠다”고 말했다.

이선우 기자 swlyk@cctoday.co.kr