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▲ 대전시 공영자전거 타슈. 대전시블로그 '나와유' 제공



대전시가 올해 ‘타슈(공영자전거)’ 300대를 확대하는 등 자전거 이용 활성화 정책을 본격 추진한다.


자전거 이용 생활화와 문화 확산, 인프라 구축을 정책 방향으로 설정하고, 분야별로 17개 과제를 선정했다. 먼저 자전거타기 생활화 정착을 위해 공영자전거 타슈 300대(무인대여소 20곳)를 확대할 예정이다.

현재 타슈는 무인대여소 226곳(동구 30곳, 중구 35곳, 서구 64곳, 유성구 63곳, 대덕구 34곳)에서 자전거 2165대가 운영되고 있다.

시는 2018년까지 무인대여소 300곳, 자전거 4000대를 목표로 예산을 투입해 확대해 나갈 계획이다.

올해 추가되는 타슈는 원도심과 대학가 등 수요가 많은 지역을 중심으로 우선 배치된다. 또 타슈 최대 이용자와 불편사항 신고자 가운데 ‘이용왕’과 ‘안전모니터왕’을 선정하고, 대중교통(버스, 지하철)과 연계해 생활 밀착형 교통수단으로 거듭나게 한다는 방침이다. 

무엇보다 안전한 자전거 이용 문화 확산을 위해 사망사고의 70% 이상이 머리 부상임을 고려해 안전모 보급과 보험가입 등도 추진한다. 시는 지난 3·1절 자전거대행진 행사장에서 안전모 50개를 보급한 바 있으며, 타슈 무인대여소(2곳)도 비치해 운영 중이다.

앞으로도 안전모 보급과 야간운행 중 라이트 켜기 등 안전한 자전거타기 5대 수칙에 대한 홍보활동이 강화된다. 전체 시민을 대상으로 한 자전거 보험은 1999년부터 시작됐으며, 매년 3억~10억여원(계약액 3억~6억여원)이 지급되고 있다.

자전거 이용시설에 대한 정비 등 인프라 확충도 함께 추진된다.

올해 안심한 자전거 타기를 위해 5억원의 사업비를 투입해 보도턱, 단절구간 등에 대한 정비가 이뤄진다.

이미 지난해부터 간선 자전거 도로 2곳(9.46㎞)의 공사가 진행 중이며, 서대전역네거리~대동오거리(3.43㎞) 구간도 곧바로 정비에 들어간다. 이밖에 산악자전거(MTB) 도로를 연차적으로 개설하고, 관련 대회를 개최해 자전거 이용 활성화 붐을 이어갈 계획이다. 이종범 시 건설도로과장은 “시민이 안전하게 자전거를 이용할 수 있도록 기반시설을 지속적으로 확충해 나가겠다”며 “대전이 자전거 타기 좋은 도시가 되도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

양승민 기자 sm1004y@cctoday.co.kr

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"타슈 대여장치 조작 어렵네" 고령자 배려 절실






사진/ 충청투데이 DB






# A 씨(55·대전 서구 둔산동)는 회식을 한 뒤 자가용 대신 타슈를 타고 퇴근하기 위해 타슈정류장을 갔지만, 조작법이 미숙해 애를 먹었다. 더욱이 대여 시간이 오래 걸리자 대기 중인 뒷사람의 따가운 눈총까지 받아야 했다. 

# B 씨(62·대전 유성구 궁동)는 주말을 맞아 집 근처 타슈를 이용하기 위해 거치대에서 자전거를 빼려고 했지만 잠금장치를 푸는 법을 몰라 실패했다. B 씨는 딸에게 전화해 물어본 뒤 겨우 자전거를 대여할 수 있었다. 

대전시가 공공자전거 ‘타슈’ 전자 대여 장치에 어려움을 느끼는 중·장년층들을 위한 방안을 마련해야 한다는 지적이 따르고 있다. 2009년 국가시책에 따라 도입한 타슈는 2018년까지 총 300개소 4000대로 확대 추진할 만큼 활성화 됐지만 전자장치에 익숙하지 않은 40~50대 중·장년층에게는 아직 낯설고 어렵기만 하다. 

이러한 이유에서인지 타슈 이용회원에 있어서도 연령별로 차이를 보인다. 28일 대전시로부터 받은 ‘2015년 11~2016년 11월 공공자전거 타슈 회원 및 이용현황’에 따르면 타슈 이용회원 10명 중 2명만이 중·장년층인 것으로 나타났다. 이 때문에 전 연령층의 타슈 이용확대를 위해서는 중·장년층을 위한 맞춤형 홍보대책이 필요하다는 지적이다. 대전시 관계자는 “현재 월평공원에서 정기적으로 타슈 이용안내 대여방법을 안내하고 있다”고 말했다.

최윤서 기자 cys@cctoday.co.kr

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“자전거를 타고 계단을 오르락 내리락 통쾌하고 시원한 Bike Trials의 세계”

26일 8년째 바이크 트라이얼을 하고 있는 club xxix Trials의 팀장 서기원 씨를 찾아가 멋진 기술을 영상에 담았다.

허만진 기자 hmj1985@cctoday.co.kr
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 ▲ 21일 대전시청 남문광장에서 자전거 이용 활성화 '시민공용자전거 발대식'이 열려 참석한 시민들이 힘차게 자전거를 타며 출발하고 있다. 신현종 기자 shj0000@cctoday.co.kr
 
 
 
대전시가 자전거 이용 천국도시로의 출발을 선포하고 시민공용자전거 시범운영에 들어갔다.

시는 21일 시청남문광장에서 박성효 대전시장과 홍성표 대전사랑시민협의회장 등 300여 명과 함께 '시민공용자전거 발대식'을 갖고 시민공용자전거를 선보였다.

총 1000대 규모로 운영될 시민공용자전거 시범운행은 이날 공공기관과 산업단지, 대학교 등에 자전거 290대를 배치 운영하고 이달 말까지 잔여분 배치를 완료할 계획이다.

시범운영은 2가지 유형으로 첫 번째는 시내주요지점 50여 개소(노인회관, 편의점, 공영주차장, 주민센터)의 자전거대여에 350대를 배치, '필요한 곳에서 자전거를 대여받아 목적지 가까운 대여소에 반납'하는 시민편의 위주로 운영된다.

두 번째 유형은 공공기관, 산업단지, 대학교에서 출·퇴근 또는 근거리 출장용 등 각각의 여건에 맞게 운영한다.

시는 시범운영을 거쳐 유인대여시스템 운영결과를 토대로 대전시에 맞는 무인대여시스템 정착모델 개발을 구상, 장기적으로는 2만 대 규모로 운영한다는 계획이다.

 한남희 기자 nhhan@cctoday.co.kr
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세잎클로버

2008.10.04 10:41 from 사는이야기
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아침 7시에 나간덕에 출근하는 직장인,학생들이 꽤 되더군요.
자전거가 조그만하고, 엄마께 드릴려고 산 것이라 앞에 바구니도 달려서 많이 창피했습니다.ㅎㅎ

여튼...

오늘 원래 목적지는 충남중학교쪽에서 대전대학교 가는 쪽의 재개발 되는 지역의 골목을 탐방하는거 였는데, 한발 늦었습니다. 이미 재개발에 들어가서 그 동을 진입 못하게 울타리로 둘러쌓여져 있었습니다.

그래서 용운동 근처를 맴돌았습니다.
약 20분정도 오르막길만 나오더군요.
용방마을이라는 주공아파트 끝에 오자 막다른 언덕이 보였습니다. 아마 이 언덕을 넘으면 판암 IC가 나올듯 싶네요. 제가 길치라서 방향이 감각이 없으니 믿거나 말거나 ㅡㅡ;

이 언덕을 발견한것이 제목에서처럼 월척이었습니다.
산책로도 잘 나있고, 길도 넓어서 여럿이 걷기도 좋겠다는 생각이 들었습니다.
그리고 시간대가 산책할 시간이었음에도 한적해서 여유도 있었습니다.
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그곳으로 가는 오르막길 ㅡㅡ;;


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코스모스 길


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조금씩 달라요~~^O^


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잘 안 보이는데, 코스모스가 무지 컷다.


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이슬 먹은 풀입,,,근데 잘 안나왔따..


조금 올라가 찍어 내려다 본 전경.
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왼쪽이 용방마을

그동네 감나무 아직 안 익었습니다~


오르막 길을 꽤(?) 타서 그런지 금방 지쳐 바로 내려 왔습니다.
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용운동 주공 아파트. 자전거 뿐만 아니라 사람도 못 지나갈 길이었다. 아파트 쪽으로 길을 내주던가 아님 육교라도 만들어 주던가..췟~

우송대

우리때는 축제때 이런 건 없었는데, 요즘 대학생들은 이런 대회도 한다는...흠.


새로 생긴 이 지역 아파트 단지 맞은편 집이었는데, 너무 이쁘게 잘 꾸며나서 한방.
학생 시절에 잘 다녔던 길이지만 오늘 처음 보았습니다.
50여평 되는 작은 장소지만, 농원 처럼 잘 만들어 놓았더군요.
이쁜집, 이쁜 가게, 특이한 집.가게 건물등을 찍는것도 재미있겠네요.
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집 입구


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우체통


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집 입구 오른쪽


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조금 들어 갔더니 개가 막 짖어 도망 나왔다.ㅡㅡ;;

하찮은 체력덕에 1시간 30분가량의 짧은 동네 순방이었지만, 기분 좋은 산책로에 이쁜 집을 발견했습니다. 동네가 손바닥만해서 구석구석 새로울 것이 없을것이라 생각했지만, 매번 신기하게도 좋은 곳을 발견하게 됩니다.

이말이 생각나네요.

네잎클로버의 꽃말은 행운이죠
우리는 네잎클로버를 따기위해
수많은 세잎클로버를 짓밟고 있어요
그런데 세입클로버의 꽃말이 무엇인지 아십니까?
행복이랍니다
우리는 수많은 행복 속에서
행운만 찾고 있는것은 아닌지
                                                                                         -김제동 어록 中 -

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동심

2008.09.13 10:37 from 사는이야기
추석연휴 둘째날.
오늘도 어김없이 오전에 자전거를 탔습니다.

대전 동구 지역에는 자전거를 탈수 있는곳이 여의치 않아 항상 가는 곳만 가게 되네요.
대동역에서 가오지구까지.
종착지는 같지만 코스가 약간 달랐습니다.

대동에서 철길 나오는 골목으로 빠지니 바로 TJB앞의 하상도로가 나오더군요.
거기를 타고 주욱 가면 가오지구 앞의 2.5km가량의 우레탄으로 잘 깔린 자전거 전용 운동코스가 나옵니다.

하상 도로를 타고 가던중 우리 어릴적 그러니까20여년전에는 똥물이라고 냄새나고 더러워 근처도 못가던 하천에서 아이들과 할아버지이신지 가족이 고기를 잡고있었습니다.

나중에 보면 교과서에만 보던 흑백 사진을 보는 느낌이 될수있겠구나 하는 생각에 대~충~ 찍었습니다.^^

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애들 둘이서 그물도 휘젓고 다니고 있습니다.


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가을을 예고하는 자연들.

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그리고 오리떼.ㅋ
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집에 돌아 오는 길.
가오지구->판암IC : 자전거 도로 넓고 잘 나있습니다.
하지만 반대길은 오르막 길이라는거 ㅡㅡ;;
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전형적인 가을날씨를 보인 10일 대전 갑천변에서 자전거를 탄 시민들이 파란하늘을 벗삼아 달리고 있다. 신현종 기자 shj0000@cctoday.co.kr

 
 
 
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대전·충청인이 3·1절의 감동을 되새기며 자전거로 하나가 됐다.

충청권 최대 자전거축제로 자리매김한 충청투데이 주최 제9회 대전·충청인 자전거대행진이 지난 1일 6000여 시민들이 참가한 가운데 대전 둔산대공원과 대덕연구개발특구 일원에서 개최됐다.

봄냄새 묻어나는 화창한 날씨 속에 진행된 이번 대행진은 오전 9시부터 참가자들이 몰리기 시작해 행사가 본격 시작된 11시 30분에는 6000여 명으로 늘었으며, 참가자들 모두 자전거에 소형 태극기를 매달아 둔산대공원은 태극기 물결이 넘실댔다.

동호회와 가족단위로 몰려든 참가자들은 축포와 함께 둔산대공원을 출발, 엑스포대교를 건너 엑스포과학공원∼유성구청∼충남대 정문 앞∼충남대 서문 앞∼자운대∼화암네거리∼전민네거리∼대전MBC∼엑스포대교를 다시 거쳐 둔산대공원으로 돌아오는 총 18.5㎞의 코스를 1시간 안팎으로 완주하며 봄기운을 만끽했다.


이날 행사에는 박성효 대전시장과 김영관 대전시의회 의장, 김신호 대전시교육감, 심대평 자유선진당 대표, 최민호 충남도행정부지사, 대전지역 각 구청장 등 지역 인사들이 대거 참석해 시민들과 함께 3·1절의 뜻을 기렸다.

박성효 시장은 "환경문제와 교통체증, 건강문제 모두를 자전거 하나로 해결할 수 있으며, 이 때문에 자전거를 타는 것은 나라사랑을 실천하는 것"이라며 "앞으로 대전시를 자전거 천국 도시로 만들어 나가겠다"면서 공용자전거 확대와 3대 하천을 잇는 자전거 도로 개설, MTB파크 건설 등을 약속했다.

전진식 기자 sinmunman@cctoday.co.kr

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충청투데이가 주최한 2008 직지사랑 자전거 대축제가 따뜻한 봄 햇살이 내비친 지난 12일 청주 무심천 일원에서 2000여 명의 시민들이 참가한 가운데 성황리에 펼쳐졌다. 이날 자전거 대축제에 참가한 시민들은 봄바람 속에서 자전거 행진을 벌이며 무심천의 정취를 만끽했다. 편집자
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